磨き作業でボディを丁寧に仕上げる工程
下地となる塗装面の状態を傷消し工程で整えることが重要です。神戸の専門店でどれほど高品質なコーティングを施しても、土台を整えていなければ本来の美しさは引き出せません。
仕上がりへのこだわりを持つ
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研磨技術を駆使
職人技
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海外のプロが使う機材
専門性
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チューニング機材活用
拘り
check!
安心の施工実績を誇る
13年で1,500台以上の研磨・コーティング実績を誇り、国産車、輸入車、旧車問わず新車時以上の輝きを実現してきました
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Point 01
どんな塗装でも最適解を導く
外車や旧車、新車まで幅広く対応可能です。クラシックカー専門店での経験を活かし、全塗装車や特殊な塗装にも柔軟に施工いたします。磨き技術によってボディの塗装面の状態を見極め、最適な傷消し方法を選択しています。
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Point 02
丁寧な作業工程を徹底する
施工を神戸で行う際、途中工程を省かず完成まで丁寧に仕上げることを徹底しています。塗装の厚みは約100μmしかなく、その中のクリア層は約30μmです。コーティング施工では、削りすぎを防ぎながら99.9%以上の傷を消していきます。
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Point 03
クリア層を守る施工を実施
研磨・コーティングを神戸で承る際、塗装の薄さを意識しながら傷消し作業を進め、クリア層が大規模なダメージを受けていない状態であれば、どのような車種でも対応可能です。特にホンダ車はクリア層へのダメージが入りやすいため、慎重に状態を確認しています。
磨き作業によるビフォーアフター
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ポルシェ964のボンネット磨き
全体的に綺麗なお車でしたが、約35年経過した車両ということもあり塗装は洗車傷などが無数に入っている状態でした。丁寧に傷を除去することで新車時に近い輝きを取り戻し、より青々としたボディカラーが蘇りました。
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ホンダゼストのルーフ磨き
ホンダの柔らかい塗装故に、ウォータースポットがかなり進行してしまっており、光沢も引いてしまい本来の色味ではなくなってしまっていました。熱を入れて塗装を動かしながら磨くことで表面の凹凸を無くし、新車時の映り込みを取り戻しました。
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メルセデスベンツEクラスの磨き
洗車傷と雨染みにより白ボケが起こり、ライトの光がかなり散ってしまう酷い塗装状態でした。磨き作業によりライトの光が散ることなくしっかりと反射するように改善し、艶に深みが出ました。
お気軽にご連絡ください
シャッターを閉めて施工をしておりますので、事前に電話にてお問い合わせください。
Price
料金表
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ステーションワゴン(大型)
国産車
新車¥130,000
経年車¥160,000
メンテナンス¥32,500
輸入車
新車¥140,000
経年車¥170,000
メンテナンス¥35,000
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ステーションワゴン(超大型)
輸入車
新車¥150,000
経年車¥180,000
メンテナンス¥37,500
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SUV(中型)
国産車
新車¥110,000
経年車¥140,000
メンテナンス¥27,500
輸入車
新車¥130,000
経年車¥160,000
メンテナンス¥32,500
Access
ご来店前に確認しておきたいアクセス情報と周辺環境をご案内いたします
Lux Detailのこだわり
神戸で磨きの相談を承っており状態を丁寧に確認します
施工前の下地作りがコーティング後の仕上がりを左右する鍵
傷消し作業は、単に表面を滑らかにするだけではなく、塗装本来の色艶を引き出すための重要な工程です。コーティング協会設立店での施工実績を経て、クラシックカー専門店でも経験を積んできました。こだわりのポリッシャーと海外から仕入れた道具を使い、塗装面の状態に合わせて適切なバフとコンパウンドを使い研磨を行います。消せる傷は徹底的に消し、クリア層を削りすぎないよう細心の注意を払いながら仕上げています。旧車や全塗装車など多様な車種に対応できるのは、豊富な経験と確かな技術があるからです。仕上がりを妥協せず、新車時以上の輝きを目指して施工いたします。
下地処理を丁寧に行うことで、施工後の美しさが長く保たれます。満足いただけるクオリティの提供に努めており、ボディ本来の魅力を引き出すことを心がけています。